Z ostrimi potezami oblikovana zunanjost sledi navdihu študije VISION RS, zanjo pa so značilni dinamični elementi in spektakularna igra svetlobe in senc.
Testna vožnja
Vnesite svoje podatke in na vaše povpraševanje bomo odgovorili v najkrajšem možnem času.
Pridobite ponudbo
Vnesite svoje podatke in na vaše povpraševanje bomo poslali ponudbo v najkrajšem možnem času.
Konfiguracija vozila
Kakšna različica bi vam ustrezala? Preverite vse možnosti v Škodinem konfiguratorju.
Če želite raziskati vse podrobnosti o vozilu, vas na spodnji povezavi čakajo predstavitvena gradiva. Preverite vse značilnosti, opcije, cene in tehnične podatke.
Predstavitev
Notranjost povzema poteze dinamične zunanjosti. Ergonomijo, značilno za znamko ŠKODA, združuje z emocionalnim dizajnom. V modelu SCALA vas bodo obdajali prijetno mehki materiali, največji osrednji zaslon v tem avtomobilskem razredu in seveda obilo prostora.
Olajšajte si življenje s pomočjo najnovejše generacije povezljivostnih storitev. V vozilo sta vgrajena SIM podatkovna kartica in brezžična povezava med vašim pametnim telefonom ter avtomobilom s pomočjo SmartLink tehnologije.
Nov model je narejen na sodobni platformi A0 MQB, ki omogoča najnaprednejše oblikovanje, najsodobnejše motorje in seveda dolg spisek naprednih voznih in asistenčnih sistemov, ki jih sicer najdemo v avtomobilih višjih razredov.
Pri varnosti se SCALA zgleduje po avtomobilih iz višjih razredov. Na voljo je namreč s paleto naprednih asistenčnih sistemov, do 9 zračnimi blazinami in s sistemom za klic v sili. Pet zvezdic pomeni najvišjo možno oceno za varnost, kar le še potrjuje vrhunsko raven varnosti, ki jo ponuja ŠKODA SCALA.
Zahvaljujoč dvema radarskima senzorjema, nameščenima na zadku avtomobila, SIDE Assist zazna vozilo, ki se približuje od zadaj, ali vozilo, ki je v mrtvem kotu. Voznika o tem obvesti preko LED signala v ohišju vzvratnega ogledala. Side Assist lahko zazna vozilo, ki je oddaljeno do 70 metrov, in lahko tako voznika pravočasno obvesti o nevarnosti na cesti.
Ta sistem zaznava in preprečuje nenamerno zapuščanje voznega pasu. Voznika o tem obvesti z vizualnim sporočilom, hkrati pa sproži popravek smeri s krmilnim mehanizmom. Sistem je aktiven pri hitrosti nad 65 km/h, pod pogojem, da so cestne oznake vidne in da voznik ni vklopil smernika.
Ta sistem zaznava možnost trka. V kolikor oceni, da je trk neizogiben, sproži zavorni sistem in tako ublaži posledice. Hkrati lahko sistem sproži zaustavitev vozila, če zazna, da se pešec ali kolesar nevarno približuje avtomobilu in obstaja možnost, da bi prečkal cesto.
Ta funkcija koordinira dejavnosti in sisteme v vozilu, da v primeru trka čim bolj ublaži posledice. Sistem prednapne sprednje varnostne pasove v primeru pričakovanega trka ali v nestabilnih voznih razmerah, kot je hudo pre- ali podkrmarjenje. Poleg tega sodeluje s sistemom ESC in skoraj v celoti zapre stranska stekla, da prepreči vdor predmetov v vozilo.
Ko pride do nesreče in se aktivirajo zračne blazine, bi lahko avto ostal v gibanju in povzročil še eno nesrečo. Tu nastopi delovanje večnaletne zavore, ki zaustavi vozilo, da prepreči naknadne trke. ESC vključuje večnaletno zavoro, torej varnostno funkcijo, ki po trčenju aktivira zavorni sistem, da prepreči nadaljnje poškodbe.