Sistematično nadaljuje s preverjenimi odlikami in se ponaša s številnimi posebnostmi.
Testna vožnja
Vnesite svoje podatke in na vaše povpraševanje bomo odgovorili v najkrajšem možnem času.
Pridobite ponudbo
Vnesite svoje podatke in na vaše povpraševanje bomo poslali ponudbo v najkrajšem možnem času.
Konfiguracija vozila
Kakšna različica bi vam ustrezala? Preverite vse možnosti v Volkswagnovem konfiguratorju.
Če želite raziskati vse podrobnosti o vozilu, vas na spodnji povezavi čakajo predstavitvena gradiva. Preverite vse značilnosti, opcije, cene in tehnične podatke.
Predstavitvena gradiva
Ko je leta 1950 s tekočega traku zapeljal prvi Volkswagnov Bulli, nihče ni niti slutil, da bo ta model nekoč zaznamoval ves avtomobilski svet. Najprej kot minibus, pozneje med drugim tudi kot “Samba”. Postopoma se je razvijal in iz njega je nastal Multivan, ki ga poznamo danes – in ki nam je všeč zaradi svojih odlik. Kot nekoč Bulli, je danes tudi Multivan 6.1 sinonim za maksimalno svobodo in prilagodljivost.
Pomaknite, obrnite, poklopite. Naše domislice omogočajo, da je Multivan 6.1 pripravljen na skoraj vse, kar si zamislite. Notranjost je prilagodljiva, variabilna in premišljena. Če kljub temu potrebujete dodatni prostor, lahko izgradite vse sedeže v potniškem prostoru – za neizmeren užitek in obilo spontanih popotniških načrtov.
Več kot je hrupa okoli vas, manj se lahko sprostite. To je eden od razlogov, da je Multivan 6.1 tako tih. Drugi od razlogov: izravnalna gred absorbira nihanja motorja, še preden nastanejo. Tako je njegov tek občutno bolj miren. Nosilec agregatov, ki je ločen od podvozja, absorbira ostalo. V notranjosti je še tišje z akustičnim paketom – tako lahko v miru uživate v ergonomskih sedežih, preglednosti nad okolico in prijetnem občutku prostornosti.
S samodejnim zaviranjem ob močnih bočnih sunkih vetra stabilizira vozilo.
Asistenca Lane Assist z večfunkcijsko kamero zaznava vozni pas, po katerem vozi vozilo, in s posegi v krmiljenje ohranja smer vožnje.
Z zmanjšanjem števila motornih vrtljajev in po potrebi s posegom v zavorni sistem zagotavlja nadzorovano, udobno vožnjo po klancu navzdol.
Prevzame krmiljenje pri parkiranju na prečna in bočna parkirna mesta.
Med manevriranjem na prečna parkirna mesta in pri natančni vzvratni vožnji olajšuje obračanje vozila s pripeto prikolico.